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航空航天及航空发动机中的非线性流固耦合动力学模型
时间:2022年12月03日 09:28 点击数:

报告人:王术

报告地点:腾讯会议ID:836 660 841

报告时间:2022年12月8日星期四14:00-15:30

邀请人:李敬宇

报告摘要:

本报告介绍航空航天特别是航空发动机压气机叶盘叶片振动力学中的一些数学模型及其应用。首先介绍航空航天工业中涉及的核心应用数学问题,然后基于振动弹性力学中已有的旋转薄壁梁、板或壳的叶片振动非线性动力学模型,结合航空发动机叶盘叶片装置几何结构和跨音速流场中的高转速实际应用特征提出航空发动机叶片振动非线性流固耦合动力学数学模型,并进行数学分析。也介绍航空航天及医学中的流固耦合问题建模与应用。最后介绍我们最近获得的一些不可压流体流固耦合界面运动模型的理论分析结果。

主讲人简介:

北京工业大学教授、博士生导师,曾任中国数学会理事、北京工业大学应用数理学院院长等职务。获得国务院政府特殊津贴,入选北京市长城学者,教育部新世纪优秀人才等计划。在数学流体力学领域做出了重要贡献,在 Adv. Math, ARMA, SIMA, CPDE, M3AS, JDE等国际著名数学期刊发表论文100余篇,主持或曾主持国家自然科学基金8项(含重点项目1项),独立获得北京市科学技术奖二等奖1项。

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